Carretilla elevadora TW35

Le chariot élévateur tout-terrain avec moteurs intra-roue capable de soulever 3,5 tonnes. Le chariot le plus compact avec le meilleur rapport charge-poids du marché.

Le chariot élévateur TW35 est un modèle hydrostatique capable de soulever 3 500 kilos à une hauteur de six mètres. Il propose deux options de moteur thermique en fonction de la région d'utilisation du chariot. Pour l'Union européenne, il est équipé d'un moteur Kohler de 51 CV avec DPF. Hors UE, il est équipé d'un moteur Perkins de 50 CV sans DPF. Dans les deux cas, il est équipé de moteurs intra-roue 4×4.

Le choix de la configuration de moteur intra-roue détermine la conception de l'ensemble de la machine. Le résultat est un véhicule sans ponts différentiels, c'est-à-dire plus léger; avec moins de composants et une taille réduite tout en conservant la capacité de charge. L'amélioration apportée par cette motorisation peut être constatée en comparant les dimensions et le poids du TW35 avec ceux d'un chariot élévateur traditionnel hidrostatique TH350 qui a la même capacité de charge mais qui ne dispose pas de moteurs répartis.

AVANTAGES DES MOTEURS INTRA-ROUE

Cette réduction de composants entraîne directement une économie tant sur les travaux de maintenance que sur les pièces de rechange. Le second effet est la rentabilité. Dans un véhicule avec moteurs intra-roue, le TCO et le coût par heure de travail est jusqu’à 35 % inférieur à celui d'un chariot élévateur de conception traditionnelle avec ponts différentiels.

L'engagement de l'équipe d'ingénieurs d'Agrimac envers cette technologie a permis d'atteindre dans cette machine un équilibre formidable entre le système hydraulique avec une pompe de 420 bars et les quatre moteurs intra-roue en parallèle, ce qui se traduit par une performance optimale avec une consommation de carburant minimale.

La réponse du TW35 sur des terrains difficiles est incomparable avec celle de toute autre machine. Que ce soit sur la neige, la glace, les bosses, les flaques ou la boue, le bloc anti-patinage coordonne instantanément l'effort de chaque moteur intra-roue, distribuant l'énergie nécessaire à chaque roue pour garantir l'adhérence et transmettre plus efficacement l'énergie du moteur au sol.

Ce mécanisme de coordination réduit les efforts sur le moteur thermique, économise du carburant et permet une conduite de haute précision. Dans le même esprit, le TW35 possède un faible rayon de braquage grâce à son empattement très court. À cela s'ajoutent les 345 mm de garde au sol qui garantissent de franchir tout type d'obstacle avec assurance.

La pente franchissable du TW35 est une donnée qui mériterait d'être mise en avant sur un autocollant sur la carrosserie. Il est capable de travailler à pleine charge sur des pentes de 35 % dans la version 4PX et de 25 % dans la version 4VX. Ce chiffre en soi donne une indication de la qualité de conception derrière cette fonctionnalité.

La relación entre el peso de servicio de la máquina y su capacidad de carga es 1,20. Esta cifra es uno de los índices que permite valorar el diseño. Por supuesto habría que completarlo con las dimensiones y el rendimiento que en ambos casos son excelentes de por sí y más aún al compararlos con las opciones existentes en el mercado.

La TW35 tiene un gasto de combustible muy bajo, precisamente por el bajo peso del vehículo y la eficiencia del bloque antipatinaje.

Además del diseño, la fiabilidad y el rendimiento de la TW35 descansan en la calidad de sus componentes. El primero de ellos son los motores de sus dos variantes. En ambos casos de bajo consumo. Adicionalmente en su versión 4VX lleva una correa de transmisión de larga duración y cuenta con algunas mejoras en la disposición del DPF que resultan en regeneraciones más eficientes. También es una novedad en la gama de carretillas Agrimac la posición del tubo de escape en altura en este modelo.

El modelo TW35 incorpora innovaciones introducidas en la gama media de carretillas como son el control de la temperatura del aceite a 50 grados mediante dos electroventiladores independientes; y también la seta de admisión en altura que facilita la refrigeración absorbiendo aire sin impurezas.

En el apartado de la transmisión hay que señalar que la gran capacidad de la TW35 se debe en parte a la incorporación de la bomba Linde que permite presiones de hasta 420 bares y es una de las principales causas del alto rendimiento en pendientes y en terrenos abruptos. Cabe mencionar aquí que la transmisión 4×4 es desconectable y que está configurada en paralelo. Esto permite que un controlador del caudal de la transmisión distribuya el esfuerzo de cada eje a elección del operario de la carretilla. Se activa mediante un botón en el salpicadero. Éste activa un temporizador para mantener una distribución de potencia distinta entre ejes durante unos minutos. Por ejemplo, para subir una rampa el conductor puede pasar el 75% de la energía a las ruedas traseras y el 25% a las delanteras. Agotado el tiempo del temporizador se desactiva el bloqueo diferencial y la potencia vuelve a distribuirse como en un 4×4 habitual.

Al igual que en el resto de modelos de Agrimac, la TW35 incorpora cuatro minimex accesibles desde el exterior del vehículo.

La cabina de esta carretilla es espaciosa con una visión amplia del entorno y de la carga en cualquier posición. El puesto de conducción resulta muy cómodo. Está montado sobre cuatro amortiguadores con doble sistema antivibración, al igual que el motor. La sensación de comodidad, control y precisión en la conducción salta a la vista.

El asiento es ergonómico con suspensión y regulable. También lo es el volante en altura e inclinación. A estas comodidades se suman los potentes focos LED para la circulación y la posibilidad de instalar aire acondicionado y calefacción. La combinación de estos elementos alcanzan el confort de una oficina en la que las jornadas de trabajo parecen menos largas.

En el apartado de seguridad destacan varios puntos: el primero de ellos es la válvula de prioridad del freno que aumenta la fuerza de frenada con poca presión en el pedal. Otro elemento clave en este apartado es el freno negativo.

La TW35 también cuenta con un sistema de frenado de emergencia en apagado y un pulsador de emergencia en el salpicadero que apaga los sistemas y activa el freno negativo.

Además la carretilla está configurada para pararse y activar el freno negativo si el sensor de presión en el asiento percibe que el conductor no está al volante. También se puede configurar la centralita para impedir el movimiento de la máquina si el conductor no tiene el cinturón de seguridad abrochado.

Estas configuraciones de seguridad se controlan desde la interfaz de la carretilla. Es una pantalla con botones de control que muestra la información de la centralita del motor y la bomba además de los sensores repartidos por toda la máquina. Desde aquí se pueden configurar las marchas, la estabilización electrónica de la aceleración y muchas opciones más.

La TW35 es el tope de gama de las carretillas de Agrimac. Un auténtico buque insignia de nuestra marca. Está fabricada con materiales de máxima calidad y equipada con los mejores componentes. Su diseño es el resultado de todo el conocimiento acumulado por los ingenieros de Agrimac durante décadas. Ha superado con creces las pruebas más exigentes para responder con nota a la demanda de excelencia por parte de nuestros clientes.

TW35-4VX

Général
- Capacité de charge: 3.500 kg
- Poids à vide: 4.211 kg con mástil tríplex 4.5 m
Moteur
- Kohler KDI 1903 TCR (common rail & DPF):
- 36,5 kW • 51 ch:
- Couple 170 Nm @1.700 rpm:
- 1.900 cm³:
- 3 cylindres:
- 2.600 rpm:
- Stage V:
- Alternateur 12 V – 65 A:
- Réfrigération liquide:
Conduite
- 2 Avant + 2 Arrière + Syst. approche lente:
- Vitesse maximale : 24km/h:
- Pente franchissable :
  - Con carga: 25%
  - Sin carga: 50%
- Rayon de braquage:
  - Exterior: 4.400 mm
  - Interior: 2.100 mm
- Direction : Hydraulique avec vanne de priorité:
- Traction : 4X4 débrayable:
- Freins:
  - Hidrostático a las cuatro ruedas
  - De servicio a las ruedas delanteras.
  - De estacionamiento automático a las ruedas delanteras
- Pneus:
  - Delanteros: 12.0/75-18
  - Traseros: 10/75-15,3
Système hydraulique
- Transmission : Hydrostatique avec moteurs intra-roue Poclain :
- Pompe de déplacement Linde HPV 55-02R:
  - Caudal: l/min
  - Presión: 420 bar
- Pompe de travail: Galtech 2SP-160:
  - Caudal: 28 l/min
  - Presión: 160-180 bar
Réservoirs
- Carburant : 50 l:
- Huile : 50 l:
Équipement en série
- Batterie: 12 V– 120 A:
- Equipement en série : • Frein négatif (parking) • Cabine de sécurité Canopy • Siège ergonomique avec réglage de la position et accoudoirs • Ceinture de sécurité • Gyrophare • Avertisseur sonore de recul:
Options
- Mâts ::
  - Tríplex: 4,5 m
- Cabine vitrée avec chauffage et climatisation:
- Kit 4ème fonction hydraulique:

TW35-4PX

Général
- Charge utile: 3.500 kg
- Poids à vide: 4.211 kg con mástil tríplex 4.5 m
Moteur
- Perkins 404D-22:
- 36,5 kW • 51 ch:
- Couple 139 Nm @1.800 rpm:
- 2.200 cm³:
- 4 cylindres:
- 2.800 rpm:
- Stage IIIA:
- Alternateur 12 V – 65 A:
- Réfrigération liquide:
Conduite
- 2 Avant + 2 Arrière + Syst. approche lente:
- Vitesse maximale : 24km/h:
- Pente franchissable :
  - Sin carga: 50 %
  - Con carga: 35%
- Rayon de braquage:
  - Interior: 2.100 mm
  - Exterior: 4.400 mm
- Direction : Hydraulique avec vanne de priorité:
- Traction : 4X4 débrayable:
- Freins:
  - Hidrostático a las cuatro ruedas
  - De servicio a las ruedas delanteras.
  - De estacionamiento automático a las ruedas delanteras
- Pneus:
  - Delanteros: 12.0/75-18
  - Traseros: 10/75-15,3
Système hydraulique
- Transmission : Hydrostatique avec moteurs intra-roue Poclain :
- Pompe de déplacement Linde HPV 55-02R:
  - Caudal: l/min
  - Presión: 420 bar
- Pompe de travail: Galtech 2SP-160:
  - Caudal: 30 l/min
  - Presión: 180 bar
Réservoirs
- Carburant : 50 l:
- Huile : 50 l:
Équipement en série
- Batterie: 12 V– 120 A:
- Equipement en série : • Frein négatif (parking) • Cabine de sécurité Canopy • Siège ergonomique avec réglage de la position et accoudoirs • Ceinture de sécurité • Gyrophare • Avertisseur sonore de recul:
Options
- Mâts ::
  - Tríplex: 4,5 m
- Cabine vitrée avec chauffage et climatisation:
- Kit 4ème fonction hydraulique: